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空压机为什么需要分级压缩？

降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生爆1炸。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

引起空压机高温的原因

机头问题：空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

压力是否过高：空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，无油空压机生产厂家，引发超温现象。

冷却风扇故障：空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

空压机选型

1、压缩空气的用途

2、1低使用压力及每分钟所需压缩空气量

3、尖1端与离峰的需求气量。若1高与1低使用压力差达3bar时，就必须考虑「高低压分流」，然后根据尖1、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机，如「基载」使用离心式(单机>75CMM)或螺旋式(单机<60CMM)：「变动负载」使用高压空气机与大型储气桶来配合。